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歐美再工業(yè)化,中國(guó)機(jī)械化

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歐美再工業(yè)化,中國(guó)機(jī)械化

發(fā)布日期:2018-01-23 作者:歐宇電氣 點(diǎn)擊:

中國(guó)制造業(yè)陷入低谷,似乎已成夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),這種認(rèn)識(shí)非??尚ΑJ聦?shí)上,制造業(yè)需要的是升級(jí),而非毀滅。拋棄競(jìng)次規(guī)則下的盤(pán)剝與投機(jī),制造業(yè)才能浴火重生。

  吳敬璉先生一再引用里根總統(tǒng)時(shí)期的美國(guó)總統(tǒng)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)波什教授的一句話——不管是硅芯片還是土豆片,只要能賺錢(qián)就是好片。好企業(yè)與壞企業(yè)不是以生產(chǎn)什么來(lái)劃分的,而是以贏利能力、管理能力以及責(zé)任心來(lái)劃分的。符合世界發(fā)展趨勢(shì)的制造業(yè),仍然大有可為。

  全球制造業(yè)新趨勢(shì)是,歐美再工業(yè)化,中國(guó)機(jī)械化以提高效率、降低勞動(dòng)力成本上升的負(fù)面影響,而代工企業(yè)向東南亞、南亞等地轉(zhuǎn)移。

   代工企業(yè)洗牌,在內(nèi)外逼迫下,通過(guò)輕資產(chǎn)戰(zhàn)略突襲內(nèi)地小城鎮(zhèn),其組織結(jié)構(gòu)、管理方式等正在經(jīng)歷深刻變革。筆者參觀的東莞搜于特公司,把傳統(tǒng)服裝企業(yè)的重 資產(chǎn)變成輕資產(chǎn),組織當(dāng)?shù)馗F途末路的生產(chǎn)商為自己品牌代工,本公司主打設(shè)計(jì)、品牌與管理,以3個(gè)月為周期產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到上柜、一天推出幾十種新款產(chǎn)品,同時(shí) 公司還有類(lèi)金融企業(yè)性質(zhì),品牌加盟店的費(fèi)用獲取現(xiàn)金支持、為代工企業(yè)擔(dān)保貸款解決下游生產(chǎn)企業(yè)的融資難題。企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源,以高速運(yùn)轉(zhuǎn)的低價(jià)時(shí) 髦產(chǎn)品制勝,走農(nóng)村、小鎮(zhèn)包圍城市之路。

   整合型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型有兩大特點(diǎn),一是快,二是輕,做不到這兩點(diǎn),馬上會(huì)被市場(chǎng)淘汰??鞎r(shí)尚品牌核心是服裝快消品的概念,ZARA、H&M、優(yōu)衣 庫(kù)等無(wú)不走這條路線。今秋時(shí)尚快消品價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)打,與電商一樣,企業(yè)進(jìn)入速度、管理、資金極限戰(zhàn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到抵達(dá)門(mén)店,最快的只要一個(gè)星期左右。

  在機(jī)械制造領(lǐng)域,則是另一場(chǎng)升級(jí)大戰(zhàn)。機(jī)械制造企業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈中游,是出口、制造的敏感指標(biāo),中國(guó)企業(yè)有望繼德、日等國(guó)之后,爭(zhēng)奪中端機(jī)械制造業(yè)份額。中高端制造業(yè),仍是中國(guó)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

   全球制造業(yè)不景氣在機(jī)械工程行業(yè)數(shù)據(jù)一覽無(wú)余。作為傳統(tǒng)機(jī)械工程制造大國(guó),10月11日,日本政府內(nèi)務(wù)省公布8月份核心機(jī)械訂單環(huán)比下降3.3%,跌幅 超過(guò)路透社調(diào)查分析師預(yù)期的中位值(跌2.5%),7月跌幅為4.6%,同比下跌6.1%。此訂單數(shù)據(jù)是體現(xiàn)未來(lái)六至九個(gè)月資本投資的超前指標(biāo)。另?yè)?jù)日本機(jī)床設(shè)備工業(yè)會(huì)10日發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,9月份機(jī)床設(shè)備訂單總額為1072.04億日元、同比下降3%,連續(xù)5個(gè)月同比下降。日本國(guó)內(nèi)機(jī)床設(shè)備訂單同比下降13.2%,連續(xù)4個(gè)月同比下降。

  讓我們?yōu)槿毡緳C(jī)械制造業(yè)默哀,然后將視線投向另一傳統(tǒng)的機(jī)械出口大國(guó)——德國(guó)。

   德國(guó)機(jī)械出口額占世界機(jī)械總出口額的20%左右,在機(jī)械設(shè)備業(yè)的31個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域中,德國(guó)產(chǎn)品在21個(gè)領(lǐng)域是世界出口第一,在其余領(lǐng)域內(nèi)幾乎全部位列世界 三甲。機(jī)械設(shè)備制造業(yè)一直以來(lái)是德國(guó)就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)。根據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2010年有90.8萬(wàn)人在該行業(yè)超過(guò)6000家企業(yè)從業(yè)。根 據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2011年上半年該行業(yè)收獲營(yíng)業(yè)額940億歐元,同比增長(zhǎng)18.5%;出口總額689億歐元,同比增長(zhǎng)18.2%,其中出 口到中國(guó)93.25億歐元,占總額的41.5%,中國(guó)成為德國(guó)機(jī)械設(shè)備出口最大市場(chǎng),所占市場(chǎng)份額為13.5%;就業(yè)人數(shù)為92.3萬(wàn);設(shè)備開(kāi)工率升至 89.9%。

   工業(yè)機(jī)器人的增長(zhǎng)是一大亮點(diǎn),由于人力成本上升,機(jī)器人取代人力,目前中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有5萬(wàn)臺(tái)左右工業(yè)機(jī)器人在服役,占全球總量的4.5%,保有量位居 日、韓之后排亞洲第三,市場(chǎng)需求增速位列全球第一。有統(tǒng)計(jì)顯示,2004年以來(lái),國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)年平均增長(zhǎng)率達(dá)到40%以上;2011年增長(zhǎng)率達(dá)到 51%,機(jī)器人新安裝量達(dá)到23000臺(tái)。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè),到2014年中國(guó)將成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。這是巨大的市場(chǎng)份額。

   在中端機(jī)械制造領(lǐng)域,中國(guó)逐漸趕上,中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品比德國(guó)便宜20%以上,傳統(tǒng)的代工企業(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞之后,所需的中低端機(jī)械設(shè)備中國(guó)具有極大的優(yōu)勢(shì)。以 印度為例,據(jù)美國(guó)加德納出版公司統(tǒng)計(jì),2011年印度是世界第7大機(jī)床消費(fèi)國(guó),其機(jī)床產(chǎn)業(yè)在全球排名第16位,對(duì)進(jìn)口機(jī)床的依賴度達(dá)77%。據(jù)印度汽車(chē)零 部件公會(huì)預(yù)計(jì),至2018年,印度汽車(chē)、摩托車(chē)及其零部件產(chǎn)業(yè)每年將至少需要15億美元購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備。由于缺乏完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈,以及精密組件,印度還將 大量進(jìn)口機(jī)械,以應(yīng)對(duì)機(jī)械、制造企業(yè)的需求,這是中國(guó)機(jī)械設(shè)備行業(yè)的機(jī)會(huì)。

  在機(jī)械制造如切削,在機(jī)器人高性能交流伺服電機(jī)和精密減速器有所突破的企業(yè),將成為未來(lái)的贏家。躋身蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈的8家A股上市公司大漲特漲,那么,真正掌握核心技術(shù)的公司,未來(lái)的前景又將如何呢?

  兩軍交戰(zhàn),看準(zhǔn)方向、占據(jù)制高點(diǎn)者勝


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